• A deux, voire à trois roues, il est un véhicule indispensable au Vietnam. La bicyclette pour les uns, la moto, plus souvent nommée mobylette pour les autres.

    Liste non exhaustive des utilisations du deux-roues :
    - véhicule de loisirs
    - transport d'animaux, bétaillère
    - livraison de colis
    - taxi pour touristes
    - transport en commun
    - magasin
    - cuisine ambulante
    - tentative de record du monde de volume transporté
    A noter que plusieurs utilisations peuvent se retrouver simultanément sur le même véhicule...

    Deux roues... vous propose un p'tit florilège "tout de notre cru", comme d'usage, des deux roues au Vietnam.
    La plupart ayant été prises à la volée, ceci explique leur médiocre qualité ; les bons photographes voudront bien nous pardonner.

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

    Deux roues...

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    Deux roues...

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    Deux roues...

    Images cliquables pour être vues en plus grand


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  • A moins d'avoir les mêmes sources d'informations que Guirec Soudée, le nom de Guirec Soudée ne dira pas grand chose au commun des lecteurs du blog. Il s'agit pourtant d'un jeune homme vraiment digne d'intérêt et qui, entre autres qualités, a le mérite de nous réconcilier avec le genre humain dont le comportement actuel aurait plutôt tendance à nous déprimer...

    Présentation du personnage par le Télégramme :

    "Faire le tour du monde à la voile, j'y pense depuis longtemps. C'est un rêve que j'ai depuis toujours", témoigne le jeune homme du haut de ses 22 ans. Entre lui et la mer, c'est une histoire qui dure depuis toujours : "J'ai eu mon premier canot à 7 ans. À 8 ans, j'allais poser mes casiers". Pour les études, c'est une autre histoire. Ce n'est pas vraiment sa tasse de thé. Lui, il préfère largement un bon bol d'air iodé à la place. Après avoir navigué dans treize écoles différentes, il coupe les amarres avec le grand navire de l'Éducation nationale à 18 ans. « J'ai décidé de partir alors que j'étais en 1re, à Saint-Brieuc. Toute ma famille était contre moi ». À l'époque, il vend sa moto pour se payer un billet pour l'Australie. "J'ai débarqué là-bas sans parler un mot d'anglais, avec 200 € en poche". Le jeune homme voyage léger : une tente et un sac de couchage. Après avoir dormi deux jours dans la rue, le jeune Breton rebondit. Il pédale 1.700 km et trouve à s'embarquer sur un chalutier. Il ajoute : "On pouvait gagner 1.000 € ou 50 € à la journée". C'est sur ce chalutier que Guirec va gagner de quoi rendre possible son rêve de faire le tour du monde à la voile. Après avoir écumé les mers australiennes pendant deux ans et demi, il regagne son port d'origine.

    Puis dans le Sud de la France, il déniche le bateau de ses rêves. Le 26 décembre 2012, il prend la mer pour le ramener à Plougrescant. Entre avaries et tempêtes, une halte forcée de quelques mois s'impose en Espagne. En mai 2013, il arrive, enfin, à quitter le port espagnol. Il profite de l'été 2013 pour préparer son dériveur. Fin novembre, l'heure du grand départ sonne. L'aventure peut enfin commencer. "La météo n'était pas très favorable. Je me suis faufilé entre les dépressions", témoigne le jeune navigateur.
    Du cap Finisterre en Espagne au Portugal, Guirec tient bon la barre. En accostant aux Canaries, il va se transformer en professeur de kitesurf pour renflouer ses caisses.

    Escale à Madère
    Et là, le pittoresque se joint à l'aventure...

    Aux Canaries, on lui offre une poule pour l'accompagner dans son voyage. Baptisée Monique, elle embarque avec lui pour les Antilles.
    Une belle prise
    En quittant le plancher des vaches, Monique allait-elle avoir le mal de mer ? "Elle n'a peur de rien", s'amuse Guirec Soudée. "Mes amis me disaient qu'elle allait être stressée, qu'elle ne pondrait pas...". Ils avaient apparemment tort. Monique plus forte que les embruns ? Ce n'est pas une poule mouillée cette gallinacée. "Quand on avait des tempêtes, elle se promenait sur le pont", se rappelle Guirec.
    La poule au pot !

     

    Peut-être devrait-on dire Monique et Guirec, tant ladite Monique devient peu à peu l'héroïne de l'aventure, comme on peut le constater en lisant la page Fesse de Bouc du navigateur, voyage d'Yvinec (c'est le nom du voilier) :

    (lien -----> ici)

    Sa popularité la place souvent au premier rang des commentaires.

    Monique fait du paddle, Monique fait caca, Monique fait du skate-board... Il y en a pour tous les goûts...

     

     Monique, et accessoirement Guirec..., ont eu plusieurs fois les honneurs de la presse. Hormis le Télégramme déjà cité, Ouest-France, Voile Magazine, France Dimanche, Voiles et Voiliers... leur ont consacré des articles.

    Ci-dessous l'extrait de VSD qui nous parle des relations entre le navigateur et le volatile.

    Guirec et Monique - 2

    Une vidéo nous retrace la vie à bord des deux aventuriers...

     

    Guirec a l'intention de poursuivre son voyage, bien entendu avec Monique, vers le Groënland. Il veut passer six mois bloqué par les glaces. On peut voir l'intégralité de son projet sur le site de financement contributif Ulule (cliquer -----> ici).

    Guirec et Monique - 2 souhaite bon courage et bonne chance à ce jeune homme méritant.

     


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  • Un p'tit kesse ? ouesse ? de fin de semaine... Eh oui, RTT, la semaine se termine le vendredi à 15 heures...

    Alors, kesse ?

    Kesse ? Ouesse ?

    1 - une villa de vacances
    2 - un mausolée
    3 - une église orthodoxe
    4 - un monastère
    5 - le garage de la mob' à Gérard Lambert (ben oui, comme d'hab...)

    Réponse : 2 - Il s'agit d'un tombeau. Eh ouais, taphophilie oblige...

    Oui mais... kiesse là-dedans ?
    Tiens, on vous offre sa photo gratos...

    Valentine Piccioni assise derrière une tabe, sur laquelle est ouvert un livre Stretched Canvas Print

    1 - Valentine Eiffel, fille de Gustave
    2 - Solange Sand, fille de George et de l'un de ses nombreux amants (on ne sait pas lequel...)
    3 - Colette de Jouvenel, fille de l'écrivain Colette et de Henri de Jouvenel
    4 - Léopoldine Otéro, fille présumée de Léopold II de Belgique et de Caroline Otéro, dite la Belle Otéro
    5 - Fanny de la Sorgue, fille naturelle de la Pépette et de Willy Brouillard (là, c'est pour les calés en renaulogie...)

    Réponse : 1 - Valentine Eiffel avait épousé Camille Piccioni. (indice pour la question ouesse ?..)

    Alors ouesse ?

    1 - Santa Rosalia, au Mexique où Eiffel a construit l'église Santa Barbara
    En fait, c’est à Bruxelles que les Mexicains sont allés acheter une église métallique en pièces détachées, arrivée dans la capitale belge en provenance de l’Exposition universelle de 1889 à Paris. Conçue par Gustave Eiffel, elle y avait été exposée tout près de sa Tour révolutionnaire.
    L’église, transportée par bateau, a été remontée en 1897 à Santa Rosalia, dont elle est aujourd’hui l’un des arguments touristiques essentiels.
    La nef de l'église Santa Barbara, à Santa Rosalia au Mexique, le 2 mars 2010 (© 2009 AFP)
    2 - Porto, au Portugal, où Eiffel a construit le pont Maria Pia sur le Douro
    Le Pont Maria Pia est un ouvrage d'art construit en 1876 et 1877 pour franchir le Douro. Ce pont en arc est le premier pont ferroviaire à joindre les deux rives du Douro. Il a été conçu par Gustave Eiffel et son associé Théophile Seyrig au sein de la compagnie de construction Eiffel et Cie. Il est désaffecté depuis 1991 et remplacé par le pont en béton visible derrière lui.
    Le pont Maria Pia
    3 - Nice, où Eiffel a construit le dôme de l'observatoire du mont Gros
    Le coût de sa construction fut entièrement pris en charge par le banquier et philanthrope Raphaël-Louis Bischoffsheim. L'architecte Charles Garnier conçut les 15 bâtiments d'origine. Il réalisa la base de la grande coupole, l'ingénieur Gustave Eiffel réalisa la coupole abritant la lunette principale.

    4 - Pino, en Corse , où Eiffel a construit le pont ferroviaire sur le Vecchio à Venaco
    Le pont Eiffel qui surplombe le Vecchio a été bâti entre 1890 et 1892. Il mesure 170,96 m de long et 84 m de haut. C’est le plus grand viaduc de Corse, sa construction a donc fait sensation à l’époque.

    5 - Massy-Palaiseau, où Eiffel a construit... euh ! rien...

    Réponse : 4 - Gustave Eiffel avait des relations particulières avec la Corse, non seulement parce qu'il avait construit le pont sur le Vecchio, mais aussi parce que sa fille avait épousé un diplomate corse célèbre, Camille Piccioni.

     

    Voilà, c'est tout pour aujourd'hui. Demain on vous donnera quelques explications complémentaires.

     


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