1er avril 2014 - Hekou

Publié le 20 Avril 2020

En ces moments de confinement, Dudu fait une pause, le temps de jeter un regard rétrospectif sur la préhistoire de .
6 ans d'existence, pour passer de la naissance à l'âge de raison (???). Ainsi, nous allons exhumer quelques articles qui vous tireront des larmes, un sourire ou quelque rictus agacé.
Ce sera aussi l'occasion pour nos lecteurs de découvrir des recoins inconnus de qui auraient, par le plus grand des hasards (!!!), pu leur échapper.
L'occasion aussi pour Dudu d'ajouter quelques commentaires, d'améliorer la présentation, de corriger des erreurs, si besoin était, dans les articles présentés.

Nous commencerons donc par l'année 2014 date de naissance de notre blog, et ceci jusqu'à la fin du confinement en espérant que celui-ci ne sera pas trop long et que nous n'allons pas devoir rééditer des articles datant de 2020...

1er avril 2014

En 2012, Dudu et Mme Dudu ont fait un voyage au Yunnan et au Vietnam. Comme vous pourrez le voir sur la vidéo, pour passer de Chine au Vietnam, les touristes durent traverser la frontière à pied avec leurs valises. En effet, les bus et guides chinois ne peuvent agir que dans leur pays. Il a donc fallu emprunter le pont d'Hekou avec armes et bagages...
Nous avons ainsi pu assister à quelques situations pittoresques dans cette ville d'échanges frontaliers.
... Et bien sûr, images tout de mon cru !

Hekou, ville-frontière sur la rive chinoise du Fleuve Rouge est un important lieu de passage et d'échanges commerciaux.

De l'autre côté du pont de l'Amitié, Lao Caï, la "sœur" vietnamienne de Hekou est la gare de départ des trains pour Hanoï.

Les touristes passent la frontière à pied avec leurs valises. L'attente au poste de douane vietnamien est souvent longue et inversement proportionnelle au bakchich glissé avec les passeports à l'employé...

Mais l'attente a le mérite de faire découvrir un véritable spectacle : le va-et-vient des transports de marchandises entre les deux pays. Les véhicules, souvent bricolés sur une base de bicyclettes, munis de balanciers destinés à équilibrer la charge, traversent le pont dans les deux sens dès l'ouverture de la frontière à 8 heures du matin. Les chavirages ne sont pas rares vu l'arrimage souvent précaire des colis et la hauteur de "l'échafaudage".

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